2008년 헝가리 그랑프리

3. 예선

2008년 헝가리 그랑프리 예선은 세 부분(Q1, Q2, Q3)으로 나뉘어 진행되었다. Q1에서는 하위 16대가 탈락했고, Q2에서는 상위 10대를 가려 Q3 진출자를 결정했다. Q3에 진출하지 못한 차량은 결승 전에 연료를 보급할 수 있었지만, Q3 참가 차량은 연료 보급이 허용되지 않아 레이스 초반을 위해 더 많은 연료를 탑재했다.^[6]

예선은 맑은 날씨 속에서 진행되었으며, 기온은 30°C에서 31°C, 트랙 온도는 38°C에서 41°C 사이였다.^[1]

루이스 해밀턴(맥라렌)은 Q1과 Q3에서 가장 빠른 기록(1:20.899)으로 폴 포지션을 차지했다.^[1] 그는 맥라렌 핸들링에 만족했지만, 5번 코너에서 실수하여 더 빠른 랩이 가능했다고 생각했다.^[18] 해밀턴의 팀 동료 헤이키 코발라이넨은 0.241초 차이로 2위를 차지했다.^[19]

펠리페 마사(페라리)는 Q2에서 가장 빠른 기록(1:19.068)을 세웠지만, 다른 차에 의해 지연되어 타이어를 충분히 가열하지 못해 Q3에서 3위를 기록했다. 키미 래이쾨넨은 팀 동료보다 더 많은 연료를 탑재했지만 마지막 랩에서 실수하여 6위에 머물렀다.^[18]

로베르트 쿠비차(BMW 자우버)는 핸들링 문제에도 불구하고 경쟁력 있는 랩타임을 기록, 자신의 랩을 시즌 최고라고 묘사했으며,^[19] 티모 글록(토요타)은 자신의 경력 최고 예선 결과를 기록했다.^[18] 페르난도 알론소는 7위, 넬슨 피케 주니어는 무거운 연료를 탑재하고 10위를 기록했다. 르노 팀 동료는 마크 웨버와 야르노 트룰리 사이에 위치했다.^[18]

맥라렌이 페라리보다 소프트 타이어를 한 세트 덜 사용한 것은 해밀턴과 코발라이넨이 레이스에서 타이어 성능 이점을 가질 수 있음을 시사했다. 슈퍼 소프트 타이어의 이론적인 성능 이점에도 불구하고 소프트 타이어가 한 랩에서 가장 빠른 선택이었기 때문이다.^[20]

세바스티안 베텔은 Q3에 진출하지 못한 가장 빠른 드라이버로 11위를 기록했다. 그의 팀 동료 세바스티앵 부르데는 14번째로 빨랐지만, Q1에서 닉 하이펠트를 방해한 혐의로 5 그리드 강등 페널티를 받았다.^[15] 니코 로즈버그는 Q2에 진출했지만, 윌리엄스 차량의 유압 문제로 랩을 완료하지 못했다.^[18] 나카지마 가즈키(윌리엄스), 후벵스 바히첼루(혼다), 잔카를로 피지켈라와 아드리안 수틸(포스 인디아)은 Q1을 통과하지 못했다. Q1에서 전체 필드는 3초 이내로 좁혀졌다.^[1]

3. 1. 예선 결과

• 세바스티앵 부르데는 첫 번째 예선에서 닉 하이펠트의 진로를 방해한 혐의로 5 그리드 강등 페널티를 받았다.^[21]

4. 결승

2008년 헝가리 그랑프리 결승전은 맑고 더운 날씨 속에 진행되었다. 현지 시각 오후 2시, 기온은 30°C에서 31°C 사이였고, 노면 온도는 40°C에서 43°C 사이였다. 당일 관람객은 84,000명이었다.^[2]

4. 1. 결승 결과

3번 그리드에서 출발한 펠리페 마사는 스타트에서 헤이키 코발라이넨을, 1코너를 지나 폴 포지션(PP)의 루이스 해밀턴을 추월하여 선두로 나섰다. 마사는 레이스 후반까지 선두를 유지했으나, 남은 2바퀴를 앞두고 홈 스트레이트에서 엔진 고장으로 멈춰 섰다.^[26]

영국과 독일에서 2연승을 거둔 포인트 리더 해밀턴은 레이스 중반 타이어 펑크로 5위에 그쳤다. 그 결과 3위에서 안정적인 레이스를 펼친 코발라이넨이 생애 첫 F1 우승을 차지했다. 2위는 독일 그랑프리에서 큰 사고를 겪었던 티모 글록이 페라리의 키미 래이쾨넨을 끝까지 막아내며 첫 포디움을 기록했다. 래이쾨넨은 후반에 글록의 뒤를 바짝 쫓았지만, 신뢰성 문제로 인해 거리를 좁히지 못했다. 그럼에도 포디움에 올라 핀란드인 2명이 동시에 포디움에 오른 것은 제2전 말레이시아 그랑프리 이후 처음이었다. 마사는 드라이버 챔피언십에서 3위로 밀려났다.^[26]

BMW 자우버는 이번 레이스 전까지 모든 레이스에서 포인트를 획득했지만, 예선 4위였던 로베르트 쿠비차가 8위로 입상하는 데 그쳤다. 이는 레이스 후반 마사의 리타이어로 인한 결과였다. BMW 자우버는 컨스트럭터 챔피언십 2위 자리를 맥라렌-메르세데스에 내주었다.^[1]

이번 레이스에서는 리타이어가 3대(완주 처리 1대 포함)에 그쳤지만, 급유 과정에서 많은 문제가 발생했다. 후벤스 바히켈루와 나카지마 가즈키는 급유 중 화재가 발생했고, 세바스티앙 부르데는 소화제를 뒤집어쓰는 등 어려움을 겪으며 완주 최하위로 레이스를 마쳤다.

5. 챔피언십 순위

드라이버 챔피언십 순위

순위 변화	순위	드라이버	점수
	1	루이스 해밀턴	62
1	2	키미 래이쾨넨	57
1	3	펠리페 마사	54
--	4	로베르트 쿠비차	49
--	5	닉 하이펠트	41
[35]

• '''참고''': 두 순위 모두 상위 5위까지만 포함되어 있습니다.

참조

_[1] 서적 Autocourse 2008–2009 Crash Media Group
_[2] 서적 The Official Formula 1 Season Review 2008 https://archive.org/[...] Haynes/Haymarket
_[3] 웹사이트 Downloads: 2008 http://www.formula1.[...] Formula One Administration 2011-02-17
_[4] 서적 Autocourse 2008–2009 Crash Media Group
_[5] 웹사이트 Jerez plays host to pre-Hungary test http://www.formula1.[...] Formula One Administration 2008-07-22
_[6] 웹사이트 2008 Formula One Sporting Regulations http://argent.fia.co[...] Fédération Internationale de l'Automobile 2008-05-19
_[7] 웹사이트 Jerez day one – Vettel sets the pace in Spain http://www.formula1.[...] Formula One Administration 2008-07-22
_[8] 웹사이트 Jerez day two – Vettel keeps Toro Rosso on top http://www.formula1.[...] Formula One Administration 2008-07-23
_[9] 웹사이트 Jerez day three – Webber fastest for Red Bull http://www.formula1.[...] Formula One Administration 2008-07-24
_[10] 웹사이트 Jerez day four – Kovalainen ends Spanish test on top http://www.formula1.[...] Formula One Administration 2008-07-25
_[11] 간행물 Pit & Paddock: Teams unite to create new power 2008-08-07
_[12] 간행물 Top Story: Kovalainen races on at McLaren 2008-08-07
_[13] 간행물 Pit & Paddock: In Brief 2008-08-07
_[14] 간행물 F1 Report, Hungarian Grand Prix: Tech Focus 2008-08-07
_[15] 간행물 F1 Report, Hungarian Grand Prix: Team By Team 2008-08-07
_[16] 웹사이트 Final practice – Massa heads the Hamilton chase http://www.formula1.[...] Formula One Administration 2008-08-02
_[17] 웹사이트 Qualifying – selected driver quotes http://www.formula1.[...] Formula One Administration 2008-08-02
_[18] 간행물 F1 Report, Hungarian Grand Prix: Qualifying 2008-08-07
_[19] 서적 Autocourse 2008–2009 Crash Media Group
_[20] 간행물 F1 Report, Hungarian Grand Prix: Felipe's Pain, Heikki's Gain 2008-08-07
_[21] 뉴스 Bourdais given five-place grid penalty http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2008-08-02
_[22] 서적 Autocourse 2008–2009 Crash Media Group
_[23] 간행물 F1 Report, Hungarian Grand Prix: Felipe's Pain, Heikki's Gain 2008-08-07
_[24] 간행물 F1 Report, Hungarian Grand Prix: Felipe's Pain, Heikki's Gain 2008-08-07
_[25] 서적 Autocourse 2008–2009 Crash Media Group
_[26] 서적 Autocourse 2008–2009 Crash Media Group
_[27] 간행물 F1 Report, Hungarian Grand Prix: Offline 2008-08-07
_[28] 웹사이트 FIA post-race press conference – Hungary http://www.formula1.[...] Formula One Administration 2008-08-03
_[29] 웹사이트 Heikki Kovalainen http://www.formula1.[...] Formula One Administration
_[30] 웹사이트 Hungarian Grand Prix – selected driver quotes http://www.formula1.[...] Formula One Administration 2008-08-03
_[31] 간행물 Pit & Paddock: In Brief 2008-08-07
_[32] 서적 Autocourse 2008–2009 Crash Media Group
_[33] 서적 Autocourse 2008–2009 Crash Media Group
_[34] 서적 Autocourse 2008–2009 Crash Media Group
_[35] 웹사이트 Hungary 2008 - Championship • STATS F1 https://www.statsf1.[...] 2019-03-18